Толщиномер автомобильный "ЕТ- 111" измеряет толщину ЛКП на всех автомобилях, даже если кузов выполнен из алюминиевого сплава. Оснащен ультрафиолетовой подсветкой и фонариком , благодаря чему Вы сможете выполнить визуальную оценку качества покрытия, а также проверить с его помощью подлинность бумажных купюр. Прибор успешно работает в температурном диапазоне от -25 до +50 °С . За счет простой калибровки обеспечивается высокая точность измерений толщины краски. Результаты измерений показываются на 4-хразрядном жидкокристаллическом экране. В комплекте с прибором поставляется удобный защитный чехол.
Как отличить машину, побывавшую в ДТП от "небитой"? Большинство сделок купли-продажи автомобилей приходится на подержанные машины. Такая ситуация характерна для всего мира, и главной причиной, естественно, является относительная дешевизна бывшей в употреблении техники. Особенно часто подержанные авто приобретают новички, чтобы освоить навыки езды на автомобиле, который не так жалко испортить. Обычно подержанные машины приобретаются на авторынках, в специальных салонах или у частников. При осмотре техники, ее владельцы дают своему товару исключительно положительные характеристики, выдавая классическую фразу, — "аварий не было, не бит, не крашен". Однако нередки случаи, когда после покупки и первого попадания на ремонт в приличный сервис, его мастер уверенно заявляет, — "машина уже была в серьезном ДТП, и текущая поломка – следствие давней аварии". Такая ситуация обидна вдвойне: во-первых, за автомобиль уплачено, как за "почти новый", а во-вторых, несмотря на это, приходится вкладывать дополнительные деньги в ремонт.
С толщиномером ЛКП Вам не придется покупать "кота в мешке"! На первый взгляд, защитить себя от подобных ситуаций практически невозможно. Технологии применения автокосметики достигли заоблачных вершин и даже опытный автомастер не всегда способен по внешнему виду машины восстановить ее "биографию". Однако существует превосходный способ выяснить, участвовал ли автомобиль в ДТП, путем проведения аппаратных измерений толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) на его корпусе. Для этого сравнительно недавно были разработаны уникальные приборы — толщиномеры. Они позволяют точно определить толщину ЛКП в различных местах кузова, а значит, установить – проводилась ли рихтовка, шпатлевка и наносились ли слои краски поверх заводского покрытия. Тем самым, можно получить объективную информацию о "битости" или "небитости" машины и даже вычислить конкретные участки корпуса, подвергшиеся повреждениям.
Кому будет полезен толщиномер? Помимо всего прочего, толщиномер станет незаменимым помощником не только для автолюбителей, но и для тех, кто профессионально работает в различных сегментах автомобильного бизнеса. Сегодня такой прибор просто обязан быть в арсенале:
автосалонов и продавцов подержанных автомобилей — для определения истинного состояния приобретаемой для перепродажи техники; автосервисов и СТО — для контроля качества кузовного ремонта и покрасочных работ; автомастерских, занимающихся гарантийным обслуживанием автомобилей — чтобы обезопасить себя от недобросовестных клиентов; предприятий, специализирующихся на экспертной оценке машин, в т.ч. страховых компаний — для максимально точного определения стоимости автомобилей; профессиональных детейлеров и полировщиков — для перевода услуг на научную основу и повышения их качества. Как показывает практика, сумма, потраченная на толщиномер, часто окупается уже после первого использования. Все просто: как только прибор "расскажет" Вам всю правду о предлагаемой к покупке машине, продавец вынужден будет снизить цену. Очень важно и то, что толщиномер относится к категории приборов неразрушающего контроля. В отличие от старых методов измерения толщины ЛКП, он не наносит никакого вреда покрытию.
Предлагаем Вашему вниманию компактный и недорогой, но чрезвычайно эффективный толщиномер лакокрасочных покрытий "ET-111" . Он прекрасно подойдет как для простых автолюбителей, так и для профессионального использования.
Преимущества толщиномера лакокрасочных покрытий "ET-111" Универсальность измерений: работает не только на магнитных основах, но и на кузовах из цветных металлов. Благодаря усовершенствованной технологии измерений, "ET-111" способен проверять толщину ЛКП, нанесенных на немагнитную основу из алюминия, цинка, меди, других цветных металлов и их сплавов. Информативный ЖК дисплей: цифровое представление измерений и подсветка. Работать с "ET-111" очень удобно благодаря наглядному представлению результатов тестов на четырехразрядном ЖК экране с яркой голубой подсветкой (все показания отлично видно даже ночью или в плохо освещенном помещении!). Встроенный мини-фонарик и УФ-подсветка. Данная модель разработана специально для тех, кто занимается куплей/продажей авто, поэтому поддерживает все функции, которые могут понадобиться в этой ситуации. Встроенный мини-фонарик позволяет провести подробный визуальный осмотр покрытия и самой машины, а УФ-подсветка — проверить подлинность банкнот при оформлении сделки. Автоматическое отключение: продлевается срок жизни батареек. Даже если Вы забудете выключить прибор, через 60 секунд он автоматически отключится. Энергия батареек не будет тратиться впустую, что продлит срок их службы. О снижении заряда и необходимости замены элементов питания сигнализирует специальный значок на ЖК экране. Компактные размеры и практичность: по размерам толщиномер не больше мобильника и легко помещается в кармане, в комплекте с ним идет удобный защитный чехол. Благодаря этому "ET-111" можно брать с собой куда угодно и всегда иметь под рукой. Примечание: в отличие от аналогов, данная модель не боится морозов и исправно работает в температурном диапазоне -25°С...+50°С.
Update Required
To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your
Flash plugin .
Толщиномер "ET-111" на всемирно известной выставке Control 2013 (Германия) Скачать этот видеоролик [.mp4, 31 Mб]
Как работает толщиномер лакокрасочных покрытий "ET-111"? Принцип действия прибора базируется на магнитном методе измерения толщины ЛКП, однако используются и другие технологии, поэтому данная модель предназначена для тестирования ЛКП на основаниях как из магнитных, так и из немагнитных металлов: железа, стали, алюминия и других материалов. Работая в автоматическом режиме, прибор самостоятельно определяет материал основы (магнитный или немагнитный) и включает соответствующий режим измерений. При этом на дисплее загорается надпись "ЧЕР.МET." — черный металл или "ЦВET.МET." — сплав из цветных металлов (обычно это алюминий). Сила электромагнитного взаимодействия датчика с корпусом напрямую зависит от толщины слоя ЛКП, разделяющего прибор и металлическую основу кузова. Данный показатель вычисляется и сравнивается с заранее откалиброванной шкалой, находящейся в памяти устройства. Результаты теста преобразовываются и представляются на ЖК индикаторе в цифровом виде.
Модель "ET-111" имеет массу преимуществ перед дешевыми толщиномерами, в числе которых — высокая точность измерений. Чтобы использовать данное достоинство в полной мере, рекомендуется периодически проводить ручную калибровку прибора. Для этого используются специальные пластины и эталонные пленки, идущие в комплекте с устройством.
Процесс измерений не только прост, но и максимально удобен Чтобы произвести замер, нажмите пальцем на датчик, а затем поднесите его вплотную к тестируемому участку корпуса. На индикаторе появится значение толщины слоя ЛКП в месте тестирования. Сначала рекомендуется измерить толщину ЛКП на стойках и крыше, т.к. эти элементы корпуса реже всего повреждаются и подвергаются перекраске. Таким образом, полученные здесь показатели можно использовать в качестве ориентира для последующих тестов. Затем желательно провести замеры на всех деталях кузова с шагом 20-25 см, уменьшая этот интервал на подозрительных участках, где наблюдаются значительные отличия от средних значений.
Update Required
To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your
Flash plugin .
Как работать с толщиномером "ET-111" (наглядная инструкция) Скачать этот видеоролик [.mp4, 45 Mб]
Простая и быстрая калибровка гарантирует высокую точность измерений! Поскольку толщиномер "ET-111" относится к высокоточным приборам, которые часто выбирают не только любители, но и профессионалы, перед его использованием желательно проводить небольшую подготовку. Эта процедура необязательна — в большинстве случаев прибор можно применять сразу после включения. Однако для минимизации погрешности, рекомендуется периодически производить несложную калибровку. Она не отнимет у Вас много времени, зато полностью исключит вероятность ошибки!
Всего доступно два способа калибровки: с эталонной пленкой ("двухточечный") или без нее, только по металлической пластине ("одноточечный"). В первом случае сначала производят замер по "голой" пластине, а затем накрывают ее эталонной пленкой и снова замеряют, во втором — ограничиваются замером по "голой" пластине. Если полученные результаты не совпадут с ожидаемыми (0 и толщина эталонной пленки, соответственно), их корректируют путем нажатия кнопок "стрелка вверх" и "стрелка вниз".
Вот и все! Теперь "ET-111" не просто полностью готов к работе, а еще и гарантирует высокую точность замеров. Такую, которой Вы никогда не добьетесь с дешевыми толщиномерами!
Update Required
To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your
Flash plugin .
Калибровка автомобильного толщиномера "ET-111" с пластиной и эталонной пленкой Скачать этот видеоролик [.mp4, 33,9 Mб]
Встроенная УФ-подсветка поможет проверить подлинность банкнот, а светодиодная — провести визуальный осмотр авто Проверка ЛКП — не единственное, что может потребоваться для удачной купли/продажи автомобиля. Часто возникает необходимость дополнительно провести детальный визуальный осмотр и, если стороны пришли к взаимному согласию, — убедиться в подлинности банкнот. Однако не каждый догадается взять с собой фонарик и, уж тем более, устройство для проверки денег. В этом случае на помощь придет все тот же толщиномер! Разработчики тщательно проанализировали потребности пользователей и оснастили модель "ET-111" двумя видами встроенной подсветки:
Обычный яркий светодиод — заменит мини-фонарик. УФ-светодиод — поможет проверить "защитные" знаки, нанесенные на банкноты. Работает от 2-х обычных ААА батареек, которые продаются на каждом углу! Устройство обеспечивают энергией 2 стандартные батарейки типа "ААА". Их можно купить во многих магазинах и киосках (буквально на каждом углу!), поэтому у Вас не возникнет никаких проблем, когда потребуется заменить элемент питания. О необходимости этого сигнализирует появление специального символа на ЖК-экране. Благодаря энергосберегающей конструкции модели и функции автоотключения, одной батарейки хватает на 17 часов непрерывной работы прибора при включенной подсветке.
Технические характеристики: диапазон измерений толщины ЛКП:
0-2000 микрон; шаг измерений: 1 микрон; погрешность:±10 единиц для значений от 0 до 199 микрон; ±(3%+10 единиц) для значений от 200 до 1000 микрон; ±(5%+10 единиц) для значений от 1001 до 1999 микрон; проверяемая поверхность:
металлы, содержащие железо (железо, сталь); металлы, не содержащие железо (алюминий, медь, цинк, бронза, латунь и др.); скорость измерения: 1 секунда; дисплей: символьно-цифровой четырехразрядный ЖК экран; дополнительные функции: подсветка ультрафиолетом и обычная светодиодная (фонарик); питание: 2 батарейки типа ААА; потребление тока в режиме ожидания: менее 6 мА; автоматическое отключение: через 60 секунд; условия использования:
диапазон температур: -25…+50° С; максимальная влажность: 75% размеры: 120 х 40 х 29 мм; вес (с батареями): 100 г.
Комплект поставки: автомобильный толщиномер ЛКП "ET-111"; защитный чехол; калибровочная эталонная пластина из металла, содержащего железо; калибровочная эталонная пластина из металла, не содержащего железо; калибровочная пленка из пластика; 2 батарейки типа ААА; гарантийный талон; инструкция по эксплуатации; упаковка. 
